So die Montage der 700er Arms ist eigentlich ganz einfach.

1. Die oberen A-Arms der 700 müssen nicht verändert werden. Genauso kann man seine Serien Achsschenkel und Bremsleitungen verwenden.

2. Man macht aus den unteren Arms die Plastikhülsen raus, am besten vorsichtig rausklopfen.

3. Man markiert sich wieviel man außen von den A-Arms abflexen muss. Es werden in der Regel vorne sowie hinten 5mm abgeflext, damit man auch die Staubkappen montieren kann. Immer schön nachmessen nicht vergessen, am besten mit einem Messschieber!!!

4.Wenn man jetzt mit dem flexen fertig ist muss man die 4 äusseren Staubkappen noch bearbeiten, das sie wegen der Schweißnaht der Arms noch montiert werden können.

5. Die 4 inneren Staubkappen müssen mit einem 15mm Bohrer aufgebohrt werden das die Metallhülsen im inneren des Arms durchpassen und nicht gekürzt werden müssen.

6. Dann braucht ihr noch sowas wie dicke Unterlegsscheiben die im inneren montiert werden. Die Bohrung muss auch 15mm haben der Aussendurchmesser würde ich ca. so groß machen wie die Staubkappen. Die breite der Unterlegsscheiben würde ich an eurer Stelle ausmessen sobald ihr alle anderen Schritte gemacht habt und die A-Arms versuchsweise montiert habt. Müssten an die 6mm sein.

7. Ihr braucht auch längere Spurstangen, es ist zwar möglich die der 700er zu nehmen, aber die kann man auch von einem Schlosser machen lassen, die 340mm lang und 20mm dick sind.

Hier nochmal das Bild mit montierten A-Arms.